Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]
So sánh Suzuki Hayate và SYM Attila V | |
Suzuki Hayate 125ss FI | SYM Attila V |
So sánh về giá | |
Suzuki Hayate với yếm đỏ ấn tượng | Attila V vừa ra mắt thị trường năm 2015 |
+ Hayate SS – Fi ( phiên bảnPhun xăng điện tử – Phiên bản tiêu chuẩn):29,990,000 đồng +Hayate SS – Fi (Phun xăng điện tử – phiên bản đặc biệt): 30,290,000 đồng + Hayate SS (chế hòa khí):26,390,000 đồng + Hayate chế hòa khí Vành đúc:25,200,000 đồng | 36,700,000 đồng |
So sánh về thiết kế | |
– Mạnh mẽ– Thể thao– Chắc chắn Thiết kế thể thao của Suzuki Hayate mang đậm chất thể thao, năng động, với dàn áo song lân mạnh mẽ, tỏ ra phù hợp với nam giới hơn cả | – Nữ tính– Sang trọng– Cổ điển Thiết kế của Attila V mang hơi hướng hiện đại, kết hợp hài hòa với vẻ cổ điển, với 6 màu đa dạng, người dùng có thể thoải mái lựa chọn phong cách phù hợp nhất với bản thân |
So sánh về sự tiện dụng | |
Cốp xe rộng 18 lít | Cốp xe rộng 28 lít |
– Cốp xe rộng 18 lít, có thể chứa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu hoặc một mũ bảo hiểm cả đầu, cùng một số đồ dùng khác, tuy nhiên vẫn nhỏ hơn cốp xe của Attila V – Bình xăng đặt dưới cốp nên việc đổ xăng khá bất tiện, và ảnh hưởng mùi xăng đến các đồ đạc chứa trong cốp xe – Mở cốp bằng xoay khóa ở ổ khóa chính khá tiện dụng – Đèn pha halogen hai cấp, khá sáng, phù hợp với nhiều điều kiện đi đường, khiến người dùng cảm thấy rất hài lòng. – Hốc chứa đồ phía trước sau yếm xe tối đa hóa khả năng chứa đồ. Rõ ràng là so với Attila V thì Suzuki Hayate tỏ ra yếu bất tiện và kém hiện đại hơn | – Cốp xe rộng 28 lít, cho bạn tha hồ chứa đồ, ngoài ra, cốp còn có đèn chiếu sáng nên rất tiện dụng, nhất là trong những khi trời thiếu sáng – Bình xăng tại mặt trước xe, chỉ cần bật nắp bằng cách xoay chìa khóa trên ở khóa chính, rất tiện dụng, nhất là trong những ngày mưa gió – Đèn pha halogen, dạng tròn trông khá cổ điển và đẹp mắt, tuy nhiên lại không được sáng, do đó, không đáp ứng được tốt nhất nhu cầu đi lại trong trời tối – Cốp xe mở bằng nút bấm ngay đầu xe tiện lợi, chỉ cần bấm nút là cốp được mở – Yên xe với màu sắc nổi bật, bằng da bóng, tạo sự sang trọng cho xe – Đồng hồ điện tử, tích hợp đèn Led được bố trí hợp lí, dễ dàng kiểm soát tiến trình đi xe. |
So sánh động cơ | |
Động cơ 124cc của Hayate | Động cơ SEC hiện đại |
Suzuki Hayate được trang bị động cơ 4 thì, 124cc, 1 xy-lanh được mạ cao tần, cam đơn 2 xu páp, làm mát bằng không khí Suzuki Hayate cũng là một chiếc xe tay ga mạnh mẽ trên thị trường, với khả năng thốc ga mạnh, và vận hành cũng khá êm ái Hayate tăng tốc bốc và mạnh mẽ hơn hẳn Attila V 125 | Attila V được trang bị động cơ SEC, công suất 124,6cc, cho khả năng vận hành vượt trội và tiết kiệm xăng hơn rất nhiều so với các dòng xe khác Công suất 8,3 mã lực tại 7.500 vòng/phút Mô men xoắn cực đại lên tới 8,6 Nm tại 6.500 vòng/phút |
So sánh khả năng vận hành | |
Bánh lốp có săm kích thước 16 inch | Lốp không săm 10 inch |
– Lốp không săm kích thước 16 inch, do đó, thích hợp với nhiều điều kiện đi đường của Việt Nam, cơ động hơn lốp của Attila V – Khởi động xe khá ồn, khiến người dùng không mấy thoải mái, hơn nữa, nhiều khi còn cho thấy khá khó đề xe – Xe tăng tốc khá nhanh với việc chỉ mấy 4,8 giây cho khoảng tốc từ 0 – 40 km/h – Xe tỏ ra gằn xe ở mức tốc độ dưới 40 km/h, nhưng khi vượt qua tốc độ này xe lướt rất êm và nhẹ – Yên xe rộng rãi, thoải mái 2 người lớn và 1 trẻ em ngồi – Hệ thống phanh đĩa bánh trước kết hợp phanh cơ phía sau, độ an toàn, được trang bị cân bằng động giúp phanh xe an toàn hơn rất nhiều – Đèn pha đơn 1 mắt halogen 2 tầng khá sáng, giúp việc đi thuận lợi trong nhiều thời tiết hơn Suzuki Hayate là chiếc xe cơ động và tỏ ra khá, mạnh mẽ, và đầm máy nên người dùng, đặc biệt là nam giới rất thích dòng xe máy | – Lốp xe không săm, kích thước 10 inch, nên khó thích hợp với địa hình di chuyển tại Việt Nam, đặc biệt là những đường phố ghồ ghề, đông đúc – Xe tăng tốc rất nhẹ, không gằn máy mà khá mượt mà, dễ dàng đạt tốc độ 40 – 60 km/h, tuy nhiên, khi tăng ga lên tốc độ cao hơn thì khá nặng tay – Xe vận hành khá êm ái, không gây tiếng động, khả năng giảm xóc tốt, do đó, khả năng đi lại khá cơ động – Yên xe rộng rãi, cho tư thế ngồi rất thoải mái, và không gây đau mỏi lưng trong quá trình sử dụng – Được trang bị phanh đĩa bánh trước và phanh tang trống phía sau, do đó, khá an toàn với chiếc xe như Attila V – Sử dụng hệ thống đèn pha halogen, do đó không hiện đại và khả năng chiếu sáng cũng khá hạn chế |
So sánh tiêu thụ nhiên liệu | |
Bình xăng của Hayate đặt dưới yên xe | Bình xăng đầu xe |
2,3 lít/100 km | 1,8 lít/100 km |
Kết luận | |
Suzuki Hayate | Xe máy Attila V trông khá sang trọng với 6 màu đẹp mắt |
Suzuki Hayate là chiếc xe ga thể thao, với mức giá cạnh tranh hơn rất nhiều dòng xe tay ga thể thao khác trên thị trường, trong khi vận hành và thiết kế lại khá ổn Tuy nhiên việc có kiểu dáng hao hao giống một số dòng xe tay ga khác, cùng với việc chưa được trang bị các chức năng hiện đại khiến Hayate vẫn chưa được lòng nhiều người tiêu dùng | Là tân binh của SYM, Attila V hiện đang gây sốt trên thị trường với tư cách là chiếc xe tay ga thời trang, sang trọng làm nhiều người tiêu dụng ao ước sở hữu Tiết kiệm xăng, vận hành mạnh mẽ êm ái là những đặc điểm hút khách của Attila V Với mức giá 36,7 triệu, thì mức giá này chưa thực sự thuyết phục người tiêu dùng, vì với cùng số tiền này, người tiêu dùng có khá nhiều sự lựa chọn với các dòng xe tay ga khác trên thị trường |
Websosanh.vn – Website so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam
O.N