Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]
1. Đánh giá thiết kế Yamaha YZF-R15 2021
1.1. Yamaha YZF-R15 2021 mang ngoại hình của những mẫu moto phân khối lớn
Đánh giá về ngoại hình tổng thể, Yamaha YZF-R15 2021 có thiết kế mạnh mẽ, đậm chất thể thao. Yamaha YZF-R15 2021 thật sự mang dáng hình như một chiếc siêu mô tô bởi được thừa hưởng thiết kế của siêu xe Yamaha R1. Ngoài ra, Yamaha YZF-R15 2021 có thêm những khe gió giả ở khu vực bình xăng.
Phần đầu xe được thiết kế gọn hơn so với các phiên bản trước đó. Phía trên cụm đèn pha là hệ thống kính chắn gió có thiết kế dạng mặt cầu. Thiết kế này giúp làm tăng tính khí động học và khiến ngoại hình xe trở nên chỉn chu hơn.
Phần đuôi xe Yamaha YZF-R15 2021 thật sự khiến người dùng liên tưởng tới con xe R1 với phần ốp nhựa rỗng tăng tính khí động học. Đồng thời, ốp nhựa rỗng cũng có tác dụng giúp làm giảm trọng lượng xe.
1.2. Hệ thống đèn LED đặc trưng
Hệ thống đèn pha đôi đặc trưng vẫn được giữ nguyên thiết kế đèn pha đôi. Ngoại trừ đèn xi nhan vẫn là bóng halogen, hệ thống đèn pha, đèn hậu LED giúp đảm bảo được cường độ chiếu sáng của xe đạt hiệu quả cao nhất.
1.3. Mặt đồng hồ được nâng cấp LCD
Mặt đồng hồ của Yamaha YZF-R15 2021 là đồng hồ LCD ở dạng kỹ thuật số hoàn toàn có diện tích lớn hơn so với phiên bản R15 trước đây. Đồng hồ hiển thị đầy đủ các thông số kỹ thuật như hành trình, mức tiêu thụ nhiên liệu, vòng tua máy. Ngoài ra, xe còn được trang bị nút passing ở bên trái và nút bật tắt công tắc điện an toàn ở bên phải.
2. Đánh giá động cơ Yamaha YZF-R15 2021
Khối động cơ xylanh đơn, 4 thì, SOHC, dung tích 155cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 19 mã lực tại tua máy 10.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 14,7 Nm tại tua máy 8.500 vòng/phút cung cấp cho Yamaha YZF-R15 2021 sức mạnh đáng gờm. Công nghệ van biến thiên VVA và hệ thống phun xăng điện tử giúp xe tiết kiệm được tối đa nhiên liệu khi vận hành và phát huy được sức mạnh ở dải tua cao nhất.
Đồng thời, trục cam đơn SOHC cũng góp phần giúp xe vận hành mạnh mẽ và mượt mà hơn. Mặc dù được lấy cảm hứng từ hai mẫu xe R6 và R1, nhưng Yamaha YZF-R15 2021 đã để lại ấn tượng cho người điều khiển về động cơ mạnh mẽ và thiết kế tổng quan hài hòa, đẹp mắt.
3. Đánh giá trang bị an toàn Yamaha YZF-R15 2021
Người dùng đặt rất nhiều kỳ vọng vào cặp phuộc trước của Yamaha YZF-R15 2021. Không phụ lòng mong mỏi của người dùng, phuộc trước của xe là phuộc hành trình ngược Upside Down vốn chỉ được trang bị trên những mẫu sportbike trung cấp và cao cấp. Bên cạnh đó, không thể phủ nhận rằng cặp phuộc trước của xe giúp tăng tính nhận diện cho Yamaha YZF-R15 2021 và tạo điểm nhấn cho phần đầu xe. Đồng thời, cũng nhờ dàn phuộc mà khả năng vận hành của xe được êm ái và linh hoạt hơn. Tay lái của xe được đúc nguyên khối không có điểm nào để chê.
Hệ thống treo sau của Yamaha YZF-R15 2021 là loại giảm xóc lò xo trụ đơn khá lớn giống với thiết kế cũ, đem lại cho người dùng cảm giác cứng cáp hơn.
Kích thước bánh lốp trước và sau của xe lần lượt là 100/80 và 140/70. Yamaha YZF-R15 2021 dùng loại lốp không săm cùng bộ mâm 5 chấu tạo cho người dùng cảm giác bắt mắt. Yamaha cũng trang bị cho Yamaha YZF-R15 2021 bộ phanh đĩa ở cả phía trước và phía sau. Điểm yếu của xe nằm ở việc xe không được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS gây ra hiện tượng khựng bánh khi dừng đột ngột.
4. Giá bán của Yamaha YZF-R15 2021
Hiện nay, Yamaha YZF-R15 2021 có giá bán đề xuất là 70 triệu đồng và 72 triệu đồng cho phiên bản giới hạn Monster Energy.
Rõ ràng thì mức giá của R15 2021 đang tạo ra lợi thế so với các đối thủ, tuy nhiên với việc đối thủ lớn nhất của R15 là CBR150R 2021 đã được bổ sung ABS, và vẫn có phuộc USD, thì chắn chắn R15 v3 2021 có lẽ chưa đủ hấp dẫn với người dùng mặc dù giá rẻ. Do đó, dự kiến trong tương lai, Yamaha sẽ sớm đưa ra thị trường Yamaha R15 V4 với loạt bổ sung công nghệ mới nhằm đáp ứng tốt hơn các nhu cầu từ phía người sử dụng.
