Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]
Xe môtô Yamaha MT-10 SP 2022 thuộc bộ sưu tập “MT-Series” được mở bán đầu tiên tại thị trường châu Âu với biệt danh “Dark Side of Japan”. So với người anh em Yamaha MT-10 tiêu chuẩn thì Yamaha MT-10 SP là phiên bản hiệu suất cao với sức mạnh vượt trội hơn.
Giá bán lẻ đề xuất hiện tại của dòng xe Yamaha MT-10 SP 2022 là: 519.000.000 VNĐ.
Với mức giá hơn nửa tỷ Yamaha MT-10 SP 2022, cùng tìm hiểu xem mẫu xe này được trang bị những công nghệ cao nào nhé.
Thiết kế của Yamaha MT-10 SP 2022
Là chiếc hyper-naked, vẻ ngoài của xe MT-10 SP 2022 mang phong cách Roadster với thiết kế đầy góc cạnh và hầm hố. Nhìn chung Yamaha MT-10 SP 2022 có kiểu dáng vẫn giống như MT-10 2022 khi sở hữu phần đầu nổi bật và độc lạ với đèn pha kép bi cầu ấn tượng. Tổng thể xe được vuốt nhọn về phía trước tạo kiểu dáng khí động học giúp xe vận hành tốt hơn.
Khung xe nhôm Deltabox gọn nhẹ giúp xe linh hoạt trong những con phố đông đúc và tạo độ ổn định khi vận hành trên đường xấu. Yên xe hai tầng kết hợp với cụm ghi đông được bố trí rộng tạo tư thế lái thể thao cho người điều khiển.
Xe Yamaha MT-10 SP 2022 có kích thước chiều dài , chiều rộng, chiều cao lần lượt là 2.100 x 800 x 1.165mm, khoảng sáng gầm 130mm, chiều cao yên 825mm và khối lượng 210kg. Dung tích bình xăng lớn 17 lít.
Trang bị trên Yamaha MT-10 SP 2022
Như được giới thiệu, mẫu moto Yamaha MT-10 SP phiên bản 2022 được trang bị khá nhiều công nghệ hiện đại. Hệ thống đèn trên xe đều sử dụng bóng đèn LED với khả năng chiếu sáng tốt và tiêu hao ít nhiên liệu. Trên xe được bố trí đồng hồ hiển thị kỹ thuật số với màn hình TFT đơn sắc kích thước 4.2 inch cho người dùng dễ dàng quan sát các thông số.
Xe MT-10 SP 2022 được trang bị dàn chân khủng với bộ mâm 5 chấu kết hợp cùng lốp thể thao không săm Bridgestone Battlax Hypersport S22 kích thước 120/70 và 190/55 có khả năng bám đường tốt
Hệ thống phanh cao cấp trên Yamaha MT-10 SP gồm phanh đĩa đôi bánh trước 4 piston đường kính 320mm và phanh đĩa sau 220mm, đi cùng công nghệ ABS tiêu chuẩn. Thiết kế phanh hướng tâm (radial), mang tới hiệu suất tối ưu và an toàn nhất.
Điểm đáng chú ý hơn cả là Yamaha MT- 10 SP còn được nâng cấp cặp phuộc điện trước và sau là loại Ohlins Electronic Racing chỉnh điện, thay vì loại phuộc của KYB trên MT-10 thường. Hệ thống phuộc điện Öhlins Racing có 3 chế độ giảm chấn bán chủ động là Sport, Intermediate và Touring, đồng thời cũng có 3 chế độ manual (tự chỉnh).
Ngoài ra MT-10 SP 2022 còn được Yamaha trang bị các công nghệ như 3 chế độ lái từ hệ thống Yamaha D-Mode, hệ thống kiểm soát độ bám đường, hệ thống điều khiển bướm ga YCC-T,và hệ thống điều khiển hành trình cho phép hoạt động từ cấp số 4 đến 6.
Hệ thống động cơ Yamaha MT- 10 SP 2022
Yamaha MT-10 SP 2022 là chiếc xe sở hữu khối động cơ mạnh bậc nhất trong số các sản phẩm xe PKL hiện nay. Nó trang bị động cơ CrossPlane 4 xi-lanh thẳng hàng với dung tích 998cc, làm mát bằng dung dịch. Theo đó xe có một vài tinh chỉnh nhỏ giúp tăng hiệu suất vận hành của xe hơn, đạt mô-men xoắn rộng hơn đạt 112Nm tại vòng tua 9.000 vòng/phút cùng công suất tối đa 158 mã lực tại 11.500 vòng/phút. Xe MT-10 SP 2022 cũng đã đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
Sức mạnh động cơ này được truyền tới bánh sau của xe qua hộp số 6 cấp tích hợp cùng công nghệ sang số nhanh Quick Shifter cho người lái cảm giác phiêu cùng tốc độ.
Có nên mua xe Yamaha MT-10 SP 2022 không?
Dùng phải cạnh tranh với những cái tên lớn như Honda CB1000R và mới ra mắt gần đây là Triumph 1200 Speed Triple RS, tuy nhiên có thể nói chung phân khúc xe phân khối lớn từ 1000cc thì chiếc Yamaha MT-10 SP nay đang thực sự có nhiều ưu điểm về thiết kế lẫn khả năng vận hành. Đây là một chiếc xe rất đáng mua trong năm 2022.
