So sánh xe máy Yamaha Luvias và SYM Attila V

So sánh Yamaha Luvias và SYM Attila V

Yamaha Luvias

SYM Attila V

So sánh về giá

Yamaha Luvias 2015

Attila V vừa ra mắt thị trường năm 2015

27,900,000 đồng

36,700,000 đồng

So sánh về thiết kế

Yamaha Luvias có được sự trang nhã, nhưng cũng rất mạnh mẽ, với thiết kế khá đẹp mắt, tuy đơn giản nhưng không kém phần sang trọng. Luvias tỏ ra phù hợp với cả đối tượng nam và nữ giới.

Thiết kế của Attila V mang hơi hướng hiện đại, kết hợp hài hòa với vẻ cổ điển, với 6 màu đa dạng, người dùng có thể thoải mái lựa chọn phong cách phù hợp nhất với bản thân

So sánh về sự tiện dụng

Cốp xe Yamaha Luvias rộng 18 lít

– Bình xăng được đặt dưới cốp xe, khiến người dùng cảm thấy bất tiện khi đổ xăng

– Mở cốp không cần rút chìa khóa vì được tích hợp với ổ khóa chính, ngoài ra, ổ khóa chính còn kết hợp khóa cổ, khóa từ, khóa xe, và có nắp đậy rất an toàn

– Hốc chứa đồ đầu xe tiện dụng khi chứa các đồ vật nhỏ

Nhìn chung, so với SYM Attila V, dường như Yamaha Luvias còn kém xa về độ tiện dụng cũng như tinh tế, tuy nhiên, Luvias cũng có cho mình sự hỗ trợ tốt cho người dùng

– Bình xăng tại mặt trước xe, chỉ cần bật nắp bằng cách xoay chìa khóa trên ở khóa chính, rất tiện dụng, nhất là trong những ngày mưa gió

– Đèn pha halogen, dạng tròn trông khá cổ điển và đẹp mắt, tuy nhiên lại không được sáng, do đó, không đáp ứng được tốt nhất nhu cầu đi lại trong trời tối

– Cốp xe mở bằng nút bấm ngay đầu xe tiện lợi, chỉ cần bấm nút là cốp được mở

– Yên xe với màu sắc nổi bật, bằng da bóng, tạo sự sang trọng cho xe

– Đồng hồ điện tử, tích hợp đèn Led được bố trí hợp lí, dễ dàng kiểm soát tiến trình đi xe.

So sánh động cơ

Động cơ mới giúp Luvias tiết kiệm 25% xăng

Công suất tối đa: 8,22 kW tại 9000 vòng/phút

Mô men xoắn cực đại 10,36 Nm tại 6500 vòng/ phút

Xe tăng tốc khá nhẹ và mạnh mẽ, vượt trội hơn hẳn so với Attila V

Công suất 8,3 mã lực tại 7.500 vòng/phút

Mô men xoắn cực đại lên tới 8,6 Nm tại 6.500 vòng/phút

So sánh khả năng vận hành

Bánh lốp không săm của Luvias

Lốp không săm 10 inch

– Trong mức tốc độ từ 0 – 20 km/h xe tăng ga khá giật và tạo sức rung mạnh ở đầu máy, khiến người dùng cảm thấy không thoải mái

– Khi đạt tốc độ 40 km/h trở lên xe cảm giác bay và êm ái hơn hẳn, tuy nhiên, với tốc độ trên 70 km/h xe lại tỏ ra gằn máy và khó tăng tốc nữa

– Chỗ ngồi thoải mái, nhưng chỉ phù hợp ngồi 2 người lớn, ngoài ra, khá cứng nên sẽ cảm giác mỏi lưng nếu ngồi lâu

– Hệ thống phanh đĩa thủy lực bánh trước và tang trống bánh sau chỉ phù hợp với việc đi tốc độ thấp dưới 40 km/h

– Giảm xóc lò xo hơi cứng, nên xe không được êm ái trong quá trình sử dụng

Yamaha tỏ ra là chiếc xe tay ga mạnh mẽ, và “bốc lửa”, đương nhiên, hơn Attila V, nhưng lại không có được sự êm ái như Attila V

– Xe tăng tốc rất nhẹ, không gằn máy mà khá mượt mà, dễ dàng đạt tốc độ 40 – 60 km/h, tuy nhiên, khi tăng ga lên tốc độ cao hơn thì khá nặng tay

– Xe vận hành khá êm ái, không gây tiếng động, khả năng giảm xóc tốt, do đó, khả năng đi lại khá cơ động

– Yên xe rộng rãi, cho tư thế ngồi rất thoải mái, và không gây đau mỏi lưng trong quá trình sử dụng

– Được trang bị phanh đĩa bánh trước và phanh tang trống phía sau, do đó, khá an toàn với chiếc xe như Attila V

– Sử dụng hệ thống đèn pha halogen, do đó không hiện đại và khả năng chiếu sáng cũng khá hạn chế

So sánh tiêu thụ nhiên liệu

Bình xăng đặt dưới cốp

Bình xăng đầu xe

Kết luận

Luvias mạnh mẽ nhưng vẫn tốn xăng

Xe máy Attila V trông khá sang trọng với 6 màu đẹp mắt

Ưu điểm lớn nhất là sức mạnh vượt trội so với các dòng xe có cùng mức giá trên thị trường

Tuy nhiên, phong cách không mấy ấn tượng, nên kiểu dáng còn thô và đơn giản. Nhưng với mức giá 27,9 triệu thì Luvias vẫn đáng đồng tiền bát gạo

Tiết kiệm xăng, vận hành mạnh mẽ êm ái là những đặc điểm hút khách của Attila V

Với mức giá 36,7 triệu, thì mức giá này chưa thực sự thuyết phục người tiêu dùng, vì với cùng số tiền này, người tiêu dùng có khá nhiều sự lựa chọn với các dòng xe tay ga khác trên thị trường