Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]
| So sánh Piaggio Fly và SYM Attila Victoria | |
| Piaggio Fly 2015 | SYM Attila Victoria 125 |
| So sánh về giá | |
|
Piaggio Fly 2015 |
Victoria 125 ra đời khá lâu |
| 41,900,000 đồng | Phanh cơ: 24,500,000 đồng Phanh đĩa: 26,500,000 đồng |
| So sánh về thiết kế | |
| – Nhỏ gọn– Giản dị– Phong cách Dường như Fly không có nhiều ấn tượng vì thiết kế mặc dù không giống ai, nhưng cũng không nổi bật, so với Attila Victoria rõ ràng Fly vẫn chất hơn và có được sự thanh thoát hơn | – Nữ tính– Sang trọng– Trang bị đèn Led sang trọng, làm tăng khả năng chiếu sáng của xe Thiết kế của Attila Victoria mang hơi hướng cổ điển, so với nhiều thiết kế mới, thì trông Attila Victoria khá thô |
| So sánh về sự tiện dụng | |
|
Cốp xe Piaggio Fly |
Cốp xe rộng 15 lít |
| – Cốp xe của Fly với thể tích khoảng 35 lít, lớn hơn khá nhiều so với cốp xe Victoria, do đó, dễ dàng chứa nhiều đồ với cái cốp xe này – Bình xăng tuy để phía trước nhưng cần phải rút chìa khóa để mở nắp bình xăng, tuy vậy vẫn tiện dụng hơn việc phải mở cốp để đổ xăng như Attila Victoria 125 – Mở cốp phải rút chìa khóa vì ổ khóa cốp nằm ngay trên cốp, do đó, bất tiện hơn rất nhiều so với Attila Victoria 125 – Móc chứa đồ phóa trước cũng khá tiện lợi, điểm này hơn so với Attila Victoria 125, vì trên Attila Victoria 125 không có chi tiết này – Yên xe khá nhỏ nên chỉ phù hợp ngồi 1 người là thoải mái, 2 người tỏ ra khá chật chội Fly so với Attila Victoria không có sự nổi trội về tiện dụng, mỗi xe có sự tiện dụng khác nhau, nhưng nhìn chung vẫn còn kém hiện đại | – Cốp xe rộng 15 lít, chỉ có thể để vừa 1 mũ bảo hiểm nửa đầu hoặc các vật dụng nhỏ khác – Bình xăng đặt dưới cốp nên khá bất tiện mỗi khi đổ xăng, đặc biệt là khi có chở thêm người hoặc hàng hóa phía sau xe – Mở cốp bằng nút bấm cạnh ổ khóa tiện lợi và hiện đại. Ngoài ra, cốp còn có đèn chiếu sáng, rất tiện lợi mỗi khi lấy đồ trong điều kiện thiếu sáng – Cốp đựng đồ có khóa phía sau của yếm trước, rất tiện dụng khi để một số đồ đạc, vật dụng nhỏ như điện thoại, găng tay, khẩu trang…. – Chìa khóa tích hợp 5 trong 1 với khả năng điều khiển từ xa, tạo sự hiện đại vượt trội của Victoria 125 – Mặt đồng hồ phản quang, tuy đơn giản, nhưng lại cơ động, được thiết kế hợp lý giúp việc quan sát các chỉ số được dễ dàng hơn |
| So sánh động cơ | |
|
Động cơ 125cc của Fly |
Động cơ 124,6 cc của Attila Victoria 125 |
| Piaggio Fly sử dụng động cơ 3 van 125 cc, xi-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van Mạnh mẽ vượt trội hơn hẳn so với Attila Victoria về cả tải trọng lẫn tốc độ, Fly như cái tên của nó “bay” hơn nhiều so với Attila Victoria Tuy nhiên, Piaggio Fly lại là chiếc xe khá rung trong quá trình vận hành, còn victoria lại kêu khá to | Attila Victoria 125 được trang bị động cơ 4 thì, công suất 124,6cc, làm mát bằng không khí Công suất 6,5 mã lực tại 7.500 vòng/phút Mô men xoắn cực đại lên tới 8 Nm tại 6.500 vòng/phút Nhìn chung, Attila Victoria khá tốn xăng vì không được trang bị động cơ hiện đại |
| So sánh khả năng vận hành | |
|
Lốp không săm của Piaggio Fly |
Bánh xe có lốp kích thước 10 inch |
| – Fly được trang bị bộ lốp không săm với bánh trước 15 inch và bánh sau 14 inch, nên hoàn toàn thích hợp với nhiều loại địa hình khác nhau, linh hoạt hơn so với lốp của xe Victoria 125 – Piaggio Fly cho cảm giác lái về một chiếc xe khá mạnh mẽ và “bốc”, nhưng chỉ với mức tốc độ từ 40 – 50 km/h, với tốc độ cao hơn, xe cho cảm giác rung đầu – Chỗ ngồi không được đánh giá cao, quá nhỏ, và đặc biệt không tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi sau. – Phanh được đánh giá là khá cứng nên đôi khi gây cảm giác khó đi – Phần để chân rộng rãi, thoải mái cho người ngồi trên xe Fly mặc dù mạnh mẽ hơn nhưng lại tỏ ra yếu thế về mặt cơ động, cũng như khá rung trong quá trình vận hành. So với Victoria, thì Fly cũng không mấy nổi trội. | – Lốp xe không săm, kích thước 10 inch, nên khó thích hợp với địa hình di chuyển tại Việt Nam, đặc biệt là những đường phố ghồ ghề, đông đúc – Xe tăng tốc rất nhẹ, không gằn máy mà khá mượt mà, với lực gia tốc mạnh – Xe vận hành khá ồn và rung, khiến người điều khiển không thấy thoải mái – Yên xe rộng rãi, cho tư thế ngồi rất thoải mái, và không gây đau mỏi lưng trong quá trình sử dụng, phần để chân khá thoải mái – Được trang bị phanh đĩa bánh trước và phanh tang trống phía sau, do đó, khá an toàn với chiếc xe như Attila Victoria 125 – Sử dụng hệ thống đèn pha cos.pha, không được sáng trong điều kiện trời tối, vì khoảng chiếu sáng không rộng và cường độ khá yếu – Người dùng có kinh nghiệm cho rằng dòng xe này có độ bền khoảng 5 năm, sau đó cần phải sửa chữa và bảo dưỡng khá nhiều |
| So sánh tiêu thụ nhiên liệu | |
|
Piaggio Fly tiêu thụ khá nhiều xăng |
Bình xăng đặt dưới cốp khá bất tiện |
| 2,3 lít/100 km | 2,8 lít/100 km |
| Kết luận | |
|
Piaggio Fly |
Attila Victoria 125 khá nặng với trọng lượng khô 120 kg |
| Piaggio Fly lại là chiếc xe tay ga cá tính, không quá nổi bật nhưng cũng không ai nhầm lẫn Fly với bất kỳ chiếc xe nào khác Mặc dù trông khá lùn, nhưng thực tế, yên xe cao tới 750mm, phù hợp với những người cao 1,6m trở lên Nhược điểm là tư thế lái và tư thế người ngồi phía sau không thoải mái | Attila Victoria 125 đã có lịch sử tồn tại khá lâu trên thị trường Việt Nam, và đến nay, SYM vẫn tiếp tục cho ra đời dòng xe này trên thị trường Giá rẻ, vận hành khá tốt, kiểu dáng khá hợp với phụ nữ là điểm ăn khách của Victoria 125 Tuy nhiên nặng, hao xăng, kêu to và không bền là những đặc điểm khiến người dùng còn e dè dòng xe này |
Websosanh.vn – Website so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam
O.N
