Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]

1. Xe Exciter có mấy phiên bản?

Exciter là một trong những chiếc xe số được trang bị động cơ mạnh mẽ, thiết kế theo kiểu dáng hiện đại, hạn chế tiêu hao nhiên liệu và đảm bảo an toàn cho người lái. Xe do công ty Yamaha sản xuất và được lắp ráp tại Việt Nam theo công nghệ tiên tiến từ Nhật Bản. Hiện tại, Yamaha Exciter gồm 3 phiên bản chính, bao gồm:

Phiên bản RC (Màu cam, đen, đỏ, trắng);
Phiên bản đặc biệt (Doxou, Movistar, phiên bản kỉ niệm 20 năm);
Phiên bản GP.

Xe Exciter 150 GP và RC đều có thiết kế cá tính, mạnh mẽ

2. Những điểm chung giữa dòng xe Exciter GP và RC

2.1. Về thiết kế tổng thể

Trong phân khúc các dòng xe số tại Việt Nam, những chiếc xe số đến từ thương hiệu Yamaha mà nổi bật nhất là chiếc Exciter đang ở vị trí dẫn đầu và gần như không có đối thủ cạnh tranh. Qua nhiều lần thay đổi, Yamaha Exciter ngày càng giống mẫu xe moto phân khối lớn mang dáng dấp thể thao mạnh mẽ, cực kỳ chất chơi.

Bạn có thể dễ dàng nhận thấy giữa phiên bản Exciter GP và RC có sự giống nhau về các yếu tố như kích thước, chất liệu sơn máy, chất liệu làm khung… Sản phẩm có nhiều nét thiết kế độc đáo riêng ở phần đầu và đuôi xe mang phong cách đặc trưng cho dòng xe thể thao. Khung xe bằng ống thép – cấu trúc kim cương. Exciter 2 phiên bản này khoác lên mình bộ cánh được cho là cá tính nhất với những đường nét phá cách cắt xẻ, phần thân đầy đặn cùng yếm xe bọc kín lốp máy.

2.2. Thông số Exciter 150 GP và thông số Exciter RC

Cả hai phiên bản Exciter GP và RC đều giống nhau về thông số kĩ thuật, sử dụng loại động cơ 4 thì, 4 van, SOHC làm mát bằng dung dịch. Xi lanh đơn, dung tích 149.7cc. Công suất tối đa là 11.3 kW (15.4 PS) / 8,500 vòng/phút, mô men cực đại 13.8 N·m (1.4 kgf·m) / 7,000 vòng/phút. Dung tích bình xăng 4.2 lít đủ xăng cho hành trình dài của bạn.

2.3. Trải nghiệm vận hành và sức mạnh động cơ

Không hổ danh là “ông vua đường phố”, Exciter sở hữu động cơ 150cc SOHC của Exciter GP và RC đem đến cho người sử dụng sự phấn khích nhờ sức mạnh, vận hành êm ái, nhanh nhạy có thể chạy ở mọi địa hình. Mỗi mẫu xe đều sở hữu một điểm mạnh riêng để thu hút người dùng, lôi cuốn khách hàng và hơn hết là để thoả mãn đam mê riêng nhất là những người yêu tốc độ. Gia tốc của xe khá “bốc”, dễ dàng với những cú wheelie (bốc bánh đầu) mỗi khi bị ép ga, vận tốc 80km/h chạm đến khá nhanh.

Từ “nỗ lực” mạnh mẽ đó nên sau 10 năm, Exciter đã đạt kỷ lục với 1 triệu chiếc xe được xuất xưởng tại Việt Nam. Rất nhiều người đam mê xe thành lập nên các câu lạc bộ, hội nhóm hoạt động trên khắp dải đất hình chữ S.

Xe Exciter 150 RC có nhiều màu để khách hàng lựa chọn

2.4. Tiện ích và tính năng an toàn

Khi bạn lo lắng nên mua Exciter 150 GP hay RC về các tiện ích thì cả 2 phiên bản đều giống nhau, cụm đầu xe trang bị hệ thống đèn pha LED thể thao giúp tăng cường khả năng chiếu sáng. Đồng hồ điện tử LCD với phong cách của chiếc moto Yamaha R1 có thể hiển thị đầy đủ sắc nét những thông số cần thiết như mức tiêu hao nhiên liệu, tốc độ, đo số km chặng đường đi, tốc độ trung bình,…

Nút nháy pha (pass) xin vượt hoàn toàn mới để những người lưu thông trên đường nhận biết dễ dàng khi nào người lái muốn vượt. Cụm công tắc bên phải có thêm chức năng tắt động cơ, công dụng là ngắt nhanh động cơ, kịp thời trong những tình huống khẩn cấp nhất là khi xe bị ngã mà động cơ vẫn đang hoạt động.

Phần đuôi xe với đèn sau dùng công nghệ LED, cốp dưới yên ở mức 0.9 lít đủ để bạn chứa đựng vật dụng cá nhân. Hệ thống treo trước kiểu ống lồng. Phanh trước cấu hình loại đĩa đơn 245mm cùng với piston đơn, cấu hình phanh sau là đĩa đơn 203mm với piston đơn đảm bảo an toàn cho bạn mỗi khi cần phanh gấp hoặc dừng đột ngột.

Cụm đồng hồ mới hoàn toàn hiển thị bằng kỹ thuật số. Vòng tua ở dạng vòng cung giống với moto. Công tắc tắt/mở động cơ như một số mẫu moto và có trang bị nút bấm định vị xe rời, hoạt động trong phạm vi khoảng 20m. Ổ khoá tích hợp cùng chức năng mở yên thuận tiện mỗi khi cần đổ xăng. Exciter GP và RC đều đã loại bỏ bàn đạp khởi động nên bạn hãy chú ý kiểm tra thay bình ắc quy thường xuyên.

Ống xả của Exciter GP và RC khá thon gọn, bộ vành 17 inch 5 chấu kép đi kèm với lốp trước 70/90, sau 120/70. Giảm xóc thiết kế trục đơn đem lại cảm giác êm ái khi vận hành, tạo nên nét độc đáo và thể thao cho xe. Tiếng kêu rè rè đặc trưng của nhông sên đĩa từ những đời trước đã được loại bỏ.

2.5. Độ tiết kiệm xăng

Exciter GP và RC được tích hợp công nghệ phun xăng điện tử Fi giúp phun nhiên liệu trực tiếp vào đầu van nạp và hoà trộn cùng không khí triệt để trước khi đưa tới buồng đốt. Do vậy, 2 phiên bản này có mức tiêu hao nhiên liệu là 50km/lít.

2.6. Chính sách bảo hành sửa chữa

Tất cả các xe của Yamaha đều có bảo hành trong 3 năm hoặc 30.000km tuỳ thuộc vào điều kiện nào đến trước. Bạn có thể đem xe tới bảo hành, sửa chữa tại bất cứ đại lý nào của Yamaha tại Việt Nam.

3. So sánh Exciter 150 GP và RC khác nhau như thế nào?

3.1. Ý nghĩa tên gọi GP và RC

Ý nghĩa tên gọi GP là Gran Prix, còn RC là Racing nhằm thể hiện chiếc xe đó thuộc loại nào, mục đích ra sao để khách hàng dễ lựa chọn phù hợp với sở thích. Racing là phiên bản thể thao đua xe hoặc xe đua, Grand Prix hiểu là phiên bản mang màu sắc đội đua Moto GP lừng danh trong các giải đua xe nổi tiếng thế giới như Motor GP, GP1, GP2, GP3.

3.2. Thiết kế tem xe và màu sắc

Tem xe mang dáng dấp thể thao, phong cách hướng đến đối tượng là những bạn trẻ. Phiên bản Exciter GP có tem mới tăng chất đua vốn có với hình ảnh đại diện là tay đua Valentino Rossi- đang giữ 9 lần vô địch giải Motor Gran Prix thế giới. Có một số sự khác biệt được kể đến giữa hai phiên bản đó là:

Tem xe một chiếc là Exciter GP và một là Exciter RC.
Exciter GP có duy nhất màu xanh còn phiên bản RC có đến 4 màu để bạn lựa chọn là cam đen, trắng đỏ, đen xám, đỏ nhám.
Exciter GP sử dụng màu xanh chủ đạo cho tem xe cùng lối trang trí theo phong cách MotoGP đã tạo cho chiếc xế yêu một phong cách mạnh mẽ, cá tính, chuyên nghiệp. Bộ tem Exciter RC ấn tượng hơn nhờ bộ tem RC với những đường nét chi tiết cách điệu. Ở phía đuôi xe, logo RC được in nổi cũng làm tăng thêm vẻ mạnh mẽ, khỏe khoắn cho chiếc xe.

3.3. So sánh bảng giá Exciter 150 GP và RC

Những người chuyên chơi xe hiểu rõ rằng, sự chênh lệch giá xe phụ thuộc vào từng phiên bản và màu sắc của từng phiên bản. Tham khảo bảng giá xe Yamaha bạn có thể thấy rõ mức giá của từng xe như sau:

Phiên bản GP: 48.000.000 VNĐ

Phiên bản RC: 47.500.000 VNĐ

Exciter có dáng dấp thể thao, hoạt động mạnh mẽ

4. Vậy nên mua Exciter 150 GP hay RC?

Để trả lời được câu hỏi nên mua Exciter 150 GP hay RC bạn hãy căn cứ nhu cầu, sở thích, màu sắc để lựa chọn sản phẩm ưng ý nhất cho mình. Trước tiên bạn nên căn cứ vào đó để chọn màu xe theo mệnh, hợp phong thuỷ như mệnh Thuỷ đi xe màu xanh, mệnh Kim đi xe màu cam đen,… Hoặc những bạn yêu tốc độ muốn thể hiện sự “hầm hố” cá tính của mình thì chọn Exciter GP, những bạn muốn đẳng cấp nên mua xe Exciter RC với 4 phiên bản màu bắt mắt. Về giá xe, Exciter GP đắt hơn một chút, bạn có điều kiện hơn có thể mua loại xe này.