Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]
Là một bộ phận giữ vai trò quan trọng trong quá trình khởi động của xe máy, Bugi thường xuyên phải hoạt động trong môi trường khắc nhiệt hàng đầu so với các bộ phận khác, chính vì thế, bugi xe máy là bộ phận nhanh chóng bị hỏng nhất trên chiếc xe máy.
Vậy khi nào cần thay bugi mới cho xe máy?
Khi xe máy có vấn đề
Khi xe máy gặp các vấn đề dưới đây, bạn có thể xem xét để thay cho xe máy của mình một chiếc bugi xe máy mới:
– Xe khó nổ máy, đây là dấu hiệu đương nhiên vì bugi liên quan đến việc khởi động máy, do đó, nếu như xe máy của bạn có dấu hiệu khó nổ thì nó đồng nghĩa với việc chiếc bugi gặp một số vấn đề
– Khi xe chạy lâu, nóng động cơ chạy có cảm giác giật cục, ngắt quãng.
– Máy hoạt động không trơn tru khi ở chế độ ga-ran-ti ( là chế độ máy nổ cầm chừng, tua máy thấp trong khoảng 1,000v/ph, xe chưa chạy mà đứng tại chỗ nổ máy như những lúc xe dừng chờ đèn tín hiệu, dừng kẹt xe)
Bugi đóng vai trò rất quan trọng trên chiếc xe máy
Khi bugi có những dấu hiệu hỏng hóc
Việc kiểm tra bugi nên được thực hiện thường xuyên, mỗi khi sửa chữa hoặc bảo dưỡng, và nếu phát hiện những dấu hiệu sau thì bạn cũng nên thay mới bugi, đồng thời, kiểm tra các bộ phận khác trên xe để đảm bảo khi thay chiếc bugi mới thì xe máy vẫn có thể hoạt động trơn chu hơn:
+) Bugi màu trắng hoặc màu xám
Bugi có màu trắng hay trắng xám chứng tỏ nhiệt độ trong lúc động cơ làm việc nóng hơn mức bình thường, nguyên nhân khiến bugi có màu xám trắng là do một số sự cố sau:
– Thời gian đánh lửa sớm hơn quy định, và do đó, cần phải điều chỉnh lại thời gian đánh lửa cho phù hợp
– Bộ chế hòa khí không đủ lượng xăng trong quá trình nổ
– Có thể là xe bị thiết nhớt
+) Bugi có màu đen
Khi bugi bị bao bọc bởi một lớp bụi màu đen có nghĩa là quá trình đốt của động cơ lượng nhiên liệu không đốt hết vào tạo thành một lớp khói đen bao phủ bugi xe máy. Nguyên nhân có thể là do:
– Lọc gió bị bẩn, nghẹt.
– Ruột dây bugi đã quá hạn sử dụng làm điện trở tăng cao hơn quy định hay bị đứt trong ruột.
– Đối với động cơ cũ, có thể do pít-tông, xéc-măng mòn hay súp-páp bị đội hoặc chỉnh khít quá.
– Bugi có thể quá hạn sử dụng hoặc sắp “chết”.
Bugi màu đen có thể đang sắp bị hỏng
Thay bugi xe máy định kỳ
Việc bugi hoạt động tốt sẽ không những giúp xe máy có thể khởi động dễ dàng hơn, mà cũng tiết kiệm nhiên liệu và bớt đi những hỏng hóc liên quan đến việc bugi hoạt động không tốt gây nên.
Các chuyên gia và nhà sản xuất khuyến cáo người dùng nên định kỳ thay bugi xe máy sau mỗi 8000km đường đi, với quãng đường này, bugi xe máy đã bị giảm hiệu suất làm việc và có khả năng hỏng rất cao, chính vì thế người dùng nên chú ý để thay càng sớm càng tốt, tránh việc bugi hỏng ảnh hưởng đến các bộ phận khác trong xe và mỗi lần khởi động
Tham khảo thêm giá các loại bugi xe máy cập nhật thị trường tháng 5/2016
Websosanh.vn – Website so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam
Tìm kiếm sản phẩm giá rẻ nhất Việt Nam
O.N
