Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]
Xe côn tay Suzuki Raider 150 là mẫu xe tay côn nhỏ gọn, thiết kế ấn tượng, ngay từ khi ra mắt đã chiếm được cảm tình của những người yêu thích tốc độ, phong cách thể thao. Theo dõi đánh giá chi tiết về mẫu xe này để biết nó thực sự đáng mua không nhé!
1. Mẫu thiết kế xe côn tay thể thao Suzuki Raider 150
Mẫu xe côn tay thể thao mang đậm phong cách năng động, cá tính Raider 150 này được phát triển bởi sự hợp tác đặc biệt giữa 2 “ông lớn” là Suzuki và Yoshimura Nhật Bản. Màu sơn đen mờ cùng bộ tem đỏ và logo “R” 3D nổi bật tích hợp sẵn hai bên hông thân xe cực “ngầu” tăng tính mạnh mẽ hơn ngay từ cái nhìn đầu tiên. Kích thước tổng thể gồm chiều dài 1960mm, rộng 675mm, chiều cao 980mm, độ cao yên 765mm, khoảng sáng gầm 150mm và trọng lượng 109kg.
2. Trang bị
Chiếc xe côn tay Suzuki Raider 150 được bổ sung thêm bộ phụ kiện ống xả Yomushi để tăng sức mạnh của xe cũng như tốc độ xe nhanh hơn. Bộ ống xả được phát triển dựa trên ECU và động cơ nguyên bản của Raider 150Fi. Bảng đồng hồ Raider R150 mới đã loại bỏ đồng hồ báo tua cơ và sử dụng dạng LCD hoàn toàn, bạn có thể theo dõi thông tin đầy đủ về vòng tua, tốc độ, thời gian, quãng đường và đèn báo chuyển số. Phiên bản này sử dụng phuộc trước dạng ống lồng và monoshock với giảm xóc sau. Hệ thống phanh đĩa được trang bị cả trên 2 bánh, mâm hình “xương cá” đặc trưng đường kính 17 inch cùng các thông số 70/90 và 80/90 lần lượt ở 2 lốp trước và sau giúp xe vận hành an toàn dù chạy tốc độ cao. Bình xăng của Suzuki Raider 150 dung tích 4 lít.
Chiếc xe này có khung sườn làm bằng ống thép vuông theo công nghệ của Suzuki Advanced Twin Spar, cấu trúc cứng cáp tối ưu khi xe chạy tốc độ cao. Sản phẩm được hãng Suzuki ưu tiên cho sức mạnh và tốc độ cho nên phần đầu xe thiết kế nhỏ gọn có thể “núp gió” tốt hơn. Hệ thống đèn pha Led có cấu trúc 2 tầng cùng thiết kế mạnh mẽ cực hiện đại. Sản phẩm dễ dàng khởi động nhanh bằng 1 thao tác ấn – thả bằng công nghệ thông minh Suzuki Easy Start System.
3. Động cơ và khả năng vận hành
Đây là chiếc xe côn tay Suzuki sở hữu động cơ mạnh mẽ DOHC, 4 thì, 4 van, cùng xy-lanh đơn, sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch, dung tích 147,3 phân khối. Ở bản nâng cấp mới 2019 thì bộ chế hoà khí truyền thống đã được thay bằng hệ thống phun xăng điện tử giúp xe nhanh chóng tăng tốc hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Công suất được cải thiện đáng kể từ 16 nâng lên 18,2 mã lực tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn đạt cực đại 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút, tỷ số nén cũng được nâng lên cụ thể là từ 10,2:1 lên 11.5:1. Các van hút – xả (xu-pap) với kích thước lớn hơn và piston làm bằng công nghệ đúc áp lực, xi-lanh mạ gốm điện hóa nên nhẹ hơn tới 16%, đây là những thay đổi để xe vận hành tốt, bền bỉ hơn. Bên cạnh đó, xe sử dụng hộp số 6 cấp độ, đáp ứng tiêu chuẩn về khí thải Euro 3.
Suzuki Raider 150 đã phát triển trên nền tảng công nghệ hiện đại tiên tiến của Suzuki vốn được ứng dụng trên các dòng xe moto thể thao phân khối lớn nổi tiếng có động cơ mạnh mẽ như GSX R1000 hay MotoGP GSX-RR nên sản phẩm mang phong cách mới, mạnh mẽ hơn. Ngoài ra, bộ phận giải nhiệt của xe bằng dung dịch giúp động cơ giữ ổn định dù hoạt động lâu trên quãng đường dài, tăng tuổi thọ động cơ lên nhiều lần.
4. Thông số kỹ thuật Suzuki Raider 150
Động cơ 1 xy lanh, DOHC, 4 van, phun xăng điện tử. Hệ thống khởi động của xe bằng điện và cần đạp. Hộp số là 6 cấp tay côn. Tính năng nổi bật là 3 chế độ lái và đèn báo chuyển số. Tỷ số nén là 11.5:1. Hệ thống mở khoá là 1 lần ấn.
5. Giá xe côn tay Suzuki Raider 150
Suzuki Raider 150 có mấy màu? Hiện nay, Raider 150 đã tung ra thị trường 3 màu sắc cho khách hàng thoải mái lựa chọn đó là đen mờ, đen đỏ và xanh đen (GP). Mức giá tham khảo là 50.000.000 đồng cho cả 3 phiên bản màu sắc này.
Suzuki Raider 150 đã có nhiều thay đổi, mạnh mẽ, thời trang, tốc độ hơn, đây là chiếc xe phù hợp với tầm vóc dáng người Việt. Nếu đang phân vân trước khi mua sản phẩm này bạn hãy yên tâm vì nó sẽ không làm bạn thất vọng.
