So sánh xe máy Yamaha FreeGo 125 và Yamaha Acruzo

So sánh Yamaha FreeGo 125 và Yamaha Acruzo

Yamaha FreeGo 125

Yamaha Acruzo

So sánh về giá

32 – 39 triệu đồng

Phiên bản chuẩn: 34,990,000 đồng

Phiên bản cao cấp: 36,490,000 đồng

So sánh về thiết kế

– Mạnh mẽ

– Cá tính, thời trang

Đây là dòng xe máy tay ga được đánh giá phù hợp vói nam giới.

So sánh về sự tiện dụng

– Bình xăng đặt đầu xe, với nắp mở bằng ổ khóa chính tiện dụng.

– Ổ khóa chính bao hàm cả khóa xe, khóa cổ, khóa bình xăng, khóa yên. Tích hợp cổng sạc tiện dụng cho smartphone.

– Phần để chân cho người ngồi phía sau có chốt tự động đóng mở, vì thế khá tiện dụng trong việc để chân.

Nhìn chung, thiết kế của Yamaha FreeGo vừa mang hơi thở hiện đại, vừa mạnh mẽ nhưng không kém phần tiện dụng cho người dùng.

– Mở cốp bằng nút bấm cạnh ổ khóa chính, đồng thời cốp cũng được trang bị đèn chiếu sáng tiện dụng

– Ổ khóa thông minh có đèn soi ổ khóa để dễ tra chìa trong trời tối, ngoài ra còn tích hợp chức năng định vị, giúp tìm xe dễ dàng trong bãi để xe

– Ngoài ra, còn có hốc chứa đồ đầu xe khá tiện dụng trong việc chứa một số đồ đạc nhỏ

Yamaha Acruzo là chiếc xe khá tiện dụng, và lợi thế nhất là chiếc cốp rộng nhất trong các dòng xe ga trên thị trường

So sánh động cơ

– Công suất cực đại 7.0 kW

– Mô men xoắn cực đại 9.5 Nm

Yamaha FreeGo tuy không mạnh mẽ được như một số dòng xe gas nam giới cùng phân khúc, nhưng ngược lại khá tiết kiệm xăng trong quá trình sử dụng

Yamaha Acruzo không phải là chiếc xe khỏe trên thị trường, nhưng cũng khá nhạy bén và mạnh mẽ

So sánh khả năng vận hành

-Xe khởi động khá êm ái, và tăng tốc khá đầm máy, đồng thời vút khá ngon nên người dùng, đặc biệt nam giới rất ưa chuộng

– Chỗ ngồi khá thoải mái, chỗ để chân thoải mái cho người ngồi phía sau, ngoài ra, chế độ tự động bung của chỗ để đặt chân khá tiện dụng

– Sử dụng hệ thống phanh đĩa an toàn cho bánh trước và tang trống bánh sau, nên khá an toàn khi vận hành. Đặc biệt, ở phiên bản cao cấp còn được trang bị hệ thống ABS hiện đại

Nhìn chung, Yamaha FreeGo mang tới cho người dùng một dòng tay ga nam giới vừa hiện đại, vừa tiện dụng.

– Khởi động khá nhạy bén nhưng tiếng đề hơi ồn, tăng tốc ban đầu hơi rung

– Xe khá gằn trong khoảng 20 km/h, nhưng lại tỏ ra khá bay kể từ 30 km/h và Acruzo đi tốt nhất trong khoảng 30 – 50 km/h

– Chỗ ngồi có độ dốc vừa phải và khá rộng rãi, nên rất thoải mái cho người điều khiển và cả người ngồi phía sau

– Hệ thống phanh đĩa an toàn cho hoạt động của xe

– Đèn pha khá sáng trong điều kiện đi đường trời tối, thậm chí là đường có sương mù

Nhìn chung, về mặt vận hành Yamaha Acruzo không quá nổi bật nhưng cũng khá mạnh mẽ và nhạy bén

Tuy nhiên, xe không được êm ái, và nếu đi quá chậm lái khá rung xe

So sánh tiêu thụ nhiên liệu

Kết luận

Mặc dù vậy, với những tính năng vượt trội về sự hiện đại, sự lai tạp trong thiết kế như lu mờ, và Yamaha Acruzo thực sự là chiếc xe đáng đồng tiền bát gạo