Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]
So sánh xe máy SYM Galaxy và Yamaha Exciter | |
SYM Galaxy Sport | Yamaha Exciter 150 |
So sánh về giá | |
SYM Galaxy Sport | Yamaha Exciter 150 |
19,990,000 đồng | – Yamaha Exciter 150 phiên bản Movistar: 45,990,000 đồng – Yamaha Exciter 150 phiên bản CAMO: 45,490,000 đồng – Yamaha Exciter 150 GP: 45,490,000 đồng – Yamaha Exciter 150 RC: 44,990,000 đồng |
So sánh về kiểu dáng và thiết kế | |
Bánh vành đúc trên SYM Galaxy Sport | Vành đúc trên Yamaha Exciter |
– Mang đậm chất thể thao đầy mạnh mẽ và năng động, phù hợp với đối trượng nam giới – Màu sắc khá hài hòa với 5 loại màu sắc đa dạng cho nhiều phong cách khác nhau (bao gồm cả 3 màu của Galaxy 110 phiên bản thường và Galaxy 110 phiên bản Sport – Mặt đồng hồ nền gợn sóng với thiết kế gọn nhẹ, dễ quan sát, giúp người dùng có thể điều khiển tốt hơn – Cốp xe rộng rãi tới 9 lít, nên có thể dễ dàng để vừa một mũ bảo hiểm nửa đầu – Hốc chứa đồ đầu xe có thể chứa một số vật dụng nhỏ như khẩu trang, kính mắt,… – Đèn pha halogen với cường độ ánh sáng tốt, và dải đèn xi nhan đèn led khá sáng dọc theo thân yếm trước. – Khóa cốp vẫn nằm trên thân xe nên việc mở cốp xe khá bất tiện mỗi khi đổ xăng – Dung tích bình xăng: 3,4 lít – Khối lượng: 103 kg – Chiều cao yên: 770 mm Mặc dù là một chiếc xe tay côn nhưng Galaxy Sport lại có thiết kế rất tiện dụng và hỗ trợ cho người lái khá nhiều | – Sự kết hợp hoàn hảo giữa một chiếc phân khối lớn bên trong hình hài của một chiếc underbone – 7 màu sắc được phối hợp hết sức đẹp mắt phù hơp với nhiều đối tượng người sử dụng khác nhau và sở thích khác nhau – Mặt đồng hồ analog kết hợp điện tử hiện đại – Cốp xe không để vừa dù chỉ là một chiếc áo mưa nhỏ – Không có móc treo đồ đầu xe – Chắn bùn khó có thể chắn đất trong những ngày mưa gió – Đèn pha sáng, kết hợp dải đèn led định vị cực chất – Mở cốp bằng ổ khóa chính, nên rất tiện lợi trong quá trình sử dụng xe – Dung tích bình xăng 4,1 lít – Khối lượng: 115 kg – Chiều cao yên: 780 mm Thiết kế của Yamaha Exciter cực chất và phong cách. Tuy nhiên, lại kém về sự tiện dụng với người đi |
So sánh về động cơ trang bị | |
Động cơ trên SYM Galaxy Sport | Động cơ trên Yamaha Exciter 150 |
Galaxy Sport sử dụng động cơ xylanh đơn 4 thì, làm mát bằng gió dung tích 108cc. Hộp số tròn 4 cấp với ambraya rời (côn tay). – Công suất tối đa 7,2 KW tại 7,500 vòng/phút – Mô men xoắn cực đại 7,7 Nm tại 5.500 vòng/phút Như vậy động cơ của SYM Galaxy Sport còn khá yếu, và không phải là chiếc xe mạnh mẽ trên thị trường | Yamaha trang bị cho Yamaha Exciter 150 động cơ SOHC mạnh mẽ, 4 thì, phun xăng điện tử – Công suất tối đa 11,3 kW tại 8.500 vòng/phút – Mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7000 vòng/phút Tính tới thời điểm hiện tại thì tại phân khúc xe 150 phân khối trên thị trường Việt Nam, thì Yamaha Exciter là số 1 Dĩ nhiên là so với Galaxy Sport thì Yamaha Exciter vẫn mạnh mẽ hơn rất nhiều. |
So sánh về tốc độ và vận hành | |
Phanh đĩa trên SYM Galaxy Sport | Phanh đĩa được lắp trên cả bánh trước và bánh sau của Yamaha Exciter |
– Khả năng đề xe rất nhạy bén, và gần như không có độ trễ với tiếng đề xe khá êm ái giúp người dùng cảm thấy rất hài lòng. – Xe tăng tốc rất nhanh từ vị trí đứng yên, và cảm giác tiếng pô khá giòn tai nghe rất đã – Ở số 2 và 3 xe leo dốc khá mạnh mẽ, và nhanh, xe không những không rung đầu mà khá đầm chắc, cảm giác rất tốt. – Ở số 4, xe lướt khá nhanh và có thể thực hiện các đường cắt khá ngọt trong các cung đường, ngay cả trong đường phố đông đúc. – Các thao tác vào ga ra côn, ấn cần đạp chuyển số… trơn tru, không đòi hỏi lực quá nhiều – Xe nhanh chóng tăng tốc, và dễ dàng đạt được tốc độ 60 km/h và 80 km/h khá ngọt và mạnh mẽ, tuy nhiên ở mức tốc độ cao hơn thì thời gian tăng tốc càng lâu hơn, và tốc độ tối đa có thể đạt khoảng 108 km/h – Xe đi ổn định nhất trong khoảng tốc độ 40 – 70 km/h, cảm giác xe lướt khá nhẹ và nhanh, giúp người đi có nhiều trải nghiệm rất tốt. – Phanh hoạt động khá tốt, và máy không quá nóng khi vận hành lâu, nhưng có vấn đề là phuộc xe khá cứng khi hoạt động, khiến người dùng không cảm thấy thoải mái Nhìn chung, tuy sức mạnh không là lợi thế, nhưng cảm giác lái và sự mạnh mẽ trong giới hạn tốc độ của mình khiến người dùng cảm thấy khá hài lòng vè SYM Galaxy Sport | – Đề xe khá êm ái, chắc chắn, và gần như không có sự lệch lạc trong quá trình khởi động xe – Khi vào số và bắt đầu đi thì khá êm và đặc biệt tư thế ngồi thoải mái của Yamaha Exciter 150 khiến người đi sẽ cảm giác rất dễ chịu, ngay cả khi đối mặt với những con đường đông đúc. Ngay cả khi thử vào số sống ( không bóp côn) khi hạ tua máy thích hợp thì thấy vẫn nhẹ nhàng, không gằn, hay giật điểm này được đánh giá khá cao, đặc biệt những người thường xuyên bân rộn với tay côn khi di chuyển trên đường. – Cảm giác vào số củaYamaha Exciter 150 khá nhẹ, chỉ cần dẫm nhẹ hoặc gạt là chuyển số êm, tiếng số chuyển êm tai, nhìn chung, về cách thức chuyển số có thể cho Yamaha Exciter 150 điểm tối đa, ngay cả khi đi trên những địa hình đường đồng hay leo dốc. – Cảm giác vặn ga lên khá nhẹ và gần như đáp ứng ngay lập tức như những trải nghiệm được tìm thấy trên các dòng xe ga, cảm giác rất mạnh mẽ và thoải mái, đặc biệt là ngay khi len lỏi chỗ tắc đường cũng hoàn toàn thoải mái. – Mất 4,7 giây để tăng tốc từ 0 – 60 km/h đối với Yamaha Exciter 150, so với các dòng xe cùng phân khúc động cơ trên thị trường, Yamaha Exciter 150 là số 1, thậm chí nhanh hơn cả FZ 150 tới 0,3 giây. Tốc độ tối đa đạt được của Yamaha Exciter 150 là 147 km/h – Phanh đĩa an toàn cho cả bánh trước và bánh sau cho hiệu quả phanh vượt trội – Giảm xóc hoạt động tốt, tuy nhiên phuộc trước quá mạnh, nên khi đi cho cảm giác treo cao, khiến mỏi tay. Nhìn chung, Yamaha Exciter 150 cho cảm giác lái xe cực tốt |
So sánh về độ bền | |
SYM Galaxy Sport ấn tượng | Yamaha Exciter 150 |
Sự ổn định của Galaxy Sport kéo dài ít nhất 3 năm sau khi mua mới, khiến người dùng cảm thấy khá hài lòng. Các vấn đề về hệ thống giảm xóc sẽ cần bạn có một vài sửa chữa. Nhìn chung, SYM Galaxy Sport là dòng xe khá bền bỉ qua thời gian | Vận hành chuẩn xác và không cần sửa chữa trong 3 năm đầu. Tuy nhiên, máy vẫn bị nóng và kêu to khi vận hành lâu, do đó, cần phải thay dầu thường xuyên Nhìn chung, Exciter là chiếc xe máy bền bỉ, sau 5 năm, vẫn còn như mới mua, nhìn chung, người dùng rất hài lòng |
So sánh về tiêu thụ xăng | |
Cốp xe có thể chứa vừa 1 mũ bảo hiểm nửa đầu | Cốp xe trên Yamaha Exciter 150 |
55,4 km/lít xăng | 47 km/lít xăng |
Kết luận | |
SYM Galaxy Sport là chiếc xe tay côn giá rẻ | Yamaha Exciter 150 |
Nếu như bạn đam mê dòng xe tay côn nhưng không có nhiều điều kiện tài chính để tiếp xúc với các dòng xe cao cấp thì SYM Galaxy Sport là sự lựa chọn không thể tốt hơn Sự ổn định, mạnh mẽ và đầm chắc là ấn tượng để lại trong những người đã sử dụng SYM Galaxy Sport | Mạnh mẽ vượt trội, cảm giác lái cực tốt khiến người dùng cảm thấy rất hài lòng Với mức giá của mình, thì Yamaha Exciter được đánh giá là rẻ so với những gì mà nó mang lại cho người dùng |
Websosanh.vn – Website so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam
O.N