So sánh xe máy Suzuki Hayate và Piaggio Zip

So sánh Suzuki Hayate và Piaggio Zip

Suzuki Hayate 125ss FI

Piaggio Zip 100 Quattrotempl

So sánh về giá

Suzuki Hayate với yếm đỏ ấn tượng

Piaggio Zip với kiểu dáng nhỏ gọn, năng động

+ Hayate SS – Fi ( phiên bảnPhun xăng điện tử – Phiên bản tiêu chuẩn):29,990,000 đồng

+Hayate SS – Fi (Phun xăng điện tử – phiên bản đặc biệt): 30,290,000 đồng

+ Hayate SS (chế hòa khí):26,390,000 đồng

+ Hayate chế hòa khí Vành đúc:25,200,000 đồng

27,900,000 đồng

So sánh về thiết kế

Thiết kế thể thao của Suzuki Hayate mang đậm chất thể thao, năng động, với dàn áo song lân mạnh mẽ, tỏ ra phù hợp với nam giới hơn cả

Thiết kế của Zip có được sự bầu bĩnh cần thiết, thanh thoát cần thiết, nhưng phù hợp đi đơn hơn là đi đôi. So với Suzuki Hayate, Piaggio Zip trông cá tính và trẻ trung hơn hẳn

So sánh về sự tiện dụng

Cốp xe rộng 18 lít

– Bình xăng đặt dưới cốp nên việc đổ xăng khá bất tiện, và ảnh hưởng mùi xăng đến các đồ đạc chứa trong cốp xe

– Mở cốp bằng xoay khóa ở ổ khóa chính khá tiện dụng

– Đèn pha halogen hai cấp, khá sáng, phù hợp với nhiều điều kiện đi đường, khiến người dùng cảm thấy rất hài lòng.

– Hốc chứa đồ phía trước sau yếm xe tối đa hóa khả năng chứa đồ.

– Bình xăng dưới yên xe, cùng với khóa cốp nằm bên cạnh nên phải xuống xe khi muốn mở cốp xe hoặc đổ xăng

– Hốc chứa đồ đầu xe có khả năng chứa một số vật dụng đơn giản, nhỏ như điện thoại, khẩu trang…

– Móc đồ phía trước cũng rất tiện dụng khi đem theo một số đồ

Nhìn chung, so với Suzuki Hayate, thì rõ ràng, Piaggio Zip không có được sự tiện dụng bằng

So sánh động cơ

Động cơ 124cc của Hayate

Suzuki Hayate cũng là một chiếc xe tay ga mạnh mẽ trên thị trường, với khả năng thốc ga mạnh, và vận hành cũng khá êm ái

Zip 100 Quattrotempl sở hữu khối động cơ 4 thì HI-PER có 2 xi-lanh với dung tích động cơ là 96cc.

Công suất 5,6 mã lực tại vòng tua máy 6.750 vòng/phút

Mô-men xoắn cực đại đạt 6,92Nm tại 6.000 vòng/phút

Hayate rõ ràng mạnh mẽ và bốc hơn Zịp, ngoài ra, cũng đầm máy hơn Zip

So sánh khả năng vận hành

Bánh lốp có săm kích thước 16 inch

Bánh xe Piaggio lốp không săm, kết hợp phanh đĩa

– Khởi động xe khá ồn, khiến người dùng không mấy thoải mái, hơn nữa, nhiều khi còn cho thấy khá khó đề xe

– Xe tăng tốc khá nhanh với việc chỉ mấy 4,8 giây cho khoảng tốc từ 0 – 40 km/h

– Xe tỏ ra gằn xe ở mức tốc độ dưới 40 km/h, nhưng khi vượt qua tốc độ này xe lướt rất êm và nhẹ

– Yên xe rộng rãi, thoải mái 2 người lớn và 1 trẻ em ngồi

– Hệ thống phanh đĩa bánh trước kết hợp phanh cơ phía sau, độ an toàn, được trang bị cân bằng động giúp phanh xe an toàn hơn rất nhiều

– Đèn pha đơn 1 mắt halogen 2 tầng khá sáng, giúp việc đi thuận lợi trong nhiều thời tiết hơn

– Xe tăng tốc rất nhanh, tuy nhiên do quá “nhạy” khiến những người mới ngồi trên Zip có cảm giác khá sợ vì tay ga quá nhạy.

– Xe cũng khá êm ái khi di chuyển, tuy nhiên nếu đi nhanh đầu xe hơi rung, khiến mỏi tay trong quá tình đi

– Phần yên ngồi khá thoải mái nếu chỉ 1 người lái, nhưng nếu thêm một người phía sau thì khá chật

– Phanh đĩa bánh trước cũng khá an toàn

So với Suzuki Hayate, Piaggio Zip là chiếc xe nhỏ gọn, nhẹ, nhưng không mạnh mẽ cũng không đầm máy bằng Hayate, hệ thống phanh của Hayate cũng an toàn hơn hẳn

So sánh tiêu thụ nhiên liệu

Bình xăng của Hayate đặt dưới yên xe

Zip cũng khá tốn nhiên liệu

Kết luận

Suzuki Hayate

Zip dường như chỉ phù hợp với các bạn trẻ

Tuy nhiên việc có kiểu dáng hao hao giống một số dòng xe tay ga khác, cùng với việc chưa được trang bị các chức năng hiện đại khiến Hayate vẫn chưa được lòng nhiều người tiêu dùng

Tuy nhiên, Zip chỉ phù hợp với các bạn trẻ, và năng động.

So với Suzuki Hayate, thì Piaggio Zip còn thua kém về sự êm ái và ổn định trong khi đi xe