So sánh sự khác nhau giữa Yamaha Latte và Yamaha Acruzo

So sánh Yamaha Latte 125 và Yamaha Acruzo

Yamaha Latte

Yamaha Acruzo

So sánh về giá

37.9 triệu đồng

Phiên bản chuẩn: 34,990,000 đồng

Phiên bản cao cấp: 36,490,000 đồng

So sánh về thiết kế

– Nữ tính

– Hiện đại

Thiết kế của Yamaha Latte hướng tới nữ giới là dân văn phòng hoặc các bà nội trợ hiện đại

So sánh về sự tiện dụng

– Sử dụng chìa khóa thông minh Smartkey, vừa đảm bảo an toàn vừa tiện lợi khi đảm nhiệm nhiều chức năng khác nhau

– Bình xăng đặt ở đầu xe nên khá là tiện lợi mỗi khi đổ xăng

Nhìn chung, Yamaha Latte vừa mang tới cho người dùng một thiết kế hệ đại, vừa mang tới cho người dùng nhiều tính năng tiện dụng.

– Mở cốp bằng nút bấm cạnh ổ khóa chính, đồng thời cốp cũng được trang bị đèn chiếu sáng tiện dụng

– Ổ khóa thông minh có đèn soi ổ khóa để dễ tra chìa trong trời tối, ngoài ra còn tích hợp chức năng định vị, giúp tìm xe dễ dàng trong bãi để xe

– Ngoài ra, còn có hốc chứa đồ đầu xe khá tiện dụng trong việc chứa một số đồ đạc nhỏ

Yamaha Acruzo là chiếc xe khá tiện dụng, và lợi thế nhất là chiếc cốp rộng nhất trong các dòng xe ga trên thị trường

So sánh động cơ

– Công suất cực đại 8.1 mã lực

– Mô men xoắn cực đại 9.7 Nm

Nhìn chung Yamaha Latte có được động cơ khá đầm và khỏe, phù hợp với thói quen sử dụng xe máy của nữ giới.

Yamaha Acruzo không phải là chiếc xe khỏe trên thị trường, nhưng cũng khá nhạy bén và mạnh mẽ

So sánh khả năng vận hành

– Khởi động nhạy và nhanh nhờ được trang bị hệ thống đề xe mới.

– Tăng tốc nhẹ, nhưng không quá mạnh mẽ, tuy nhiên khi di chuyển lại rất ổn định

– Hệ thống phanh đĩa khá an toàn, xe đi cũng khá êm

– Tuy nhiên hơi xóc, do hệ thống giảm xóc khá đơn giản

– Sử dụng đèn halogen, nhưng chất lượng khá ổn, đáp ứng tốt nhu cầu quan sát trong môi trường thiếu sáng.

Nhìn chung, xe máy Yamaha Latte mang tới cho người dùng một dòng xe vừa an toàn, vừa mạnh mẽ.

– Khởi động khá nhạy bén nhưng tiếng đề hơi ồn, tăng tốc ban đầu hơi rung

– Xe khá gằn trong khoảng 20 km/h, nhưng lại tỏ ra khá bay kể từ 30 km/h và Acruzo đi tốt nhất trong khoảng 30 – 50 km/h

– Chỗ ngồi có độ dốc vừa phải và khá rộng rãi, nên rất thoải mái cho người điều khiển và cả người ngồi phía sau

– Hệ thống phanh đĩa an toàn cho hoạt động của xe

– Đèn pha khá sáng trong điều kiện đi đường trời tối, thậm chí là đường có sương mù

Nhìn chung, về mặt vận hành Yamaha Acruzo không quá nổi bật nhưng cũng khá mạnh mẽ và nhạy bén

Tuy nhiên, xe không được êm ái, và nếu đi quá chậm lái khá rung xe

So sánh tiêu thụ nhiên liệu

Kết luận

Mặc dù vậy, với những tính năng vượt trội về sự hiện đại, sự lai tạp trong thiết kế như lu mờ, và Yamaha Acruzo thực sự là chiếc xe đáng đồng tiền bát gạo