Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]

So sánh Honda Air Blade và Yamaha Nouvo
Tiêu chí	Honda Air Blade 2015	Nouvo Fi 2015
Giá (VNĐ)	37,990,000 (cho bản tiêu chuẩn)	33,900,000
Khối lượng (Kg)	113	113
Kích thước (Dài x rộng x cao) mm	1.901 x 687 x 1.115	1,943 × 705 × 1,067
Độ cao yên mm	777	776
Độ cao gầm	133	130
Giảm xóc	Giảm chấn thủy lực	Lò xo, giảm chấn dầu
Động cơ	PGM-FI, xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch	4 thì, 2 van, SOHC, 1 xy lanh làm mát bằng dung dịch
Dung tích xi lanh	124,8	124,9
Mô men cực đại	11,2N.m/5.000 vòng/phút	10,5 Nm / 6.000 vòng/phút
Dung tích bình xăng (lít)	4,4	4,3

So sánh về kiểu dáng thiết kế

Nouvo thực sự trẻ trung, năng động

Thiết kế của Honda Air Blade phù hợp với nhiều đối tượng hơn hẳn Nouvo, trẻ trung, năng động nhưng vẫn giữ được sự sang trọng cần có. Trong khi đó, Nouvo lại có được sự nam tính, thể thao đầy mạnh mẽ, dường như hợp với phái mạnh hơn rất nhiều.

Thiết kế gầm xe của Air Blade 2015 cao hơn của Nouvo Fi 2015 3mm, cho khả năng thích hợp với nhiều địa hình hơn, và trong khi trọng tâm lại rơi khá thấp khiến cho xe có cảm giác đầm hơn so với Nouvo Fi 2015.

Air Blade 2015 có bình xăng phía trước, chỗ háng xe, vì thế, người đi không cần phải xuống xe mà vẫn có thể đổ xăng rất dễ dàng, trong khi bình xăng của Nouvo Fi 2015 đặt trong cốp, vì thế người đi xe phải xuống xe, mở cốp thì mới có thể đổ xăng, nên gây khá nhiều bất tiện

Nhìn chung, về thiết kế Air Blade nổi bật về sự tiện dụng, thân thiện với nhiều đối tượng. Trong khi Nouvo lại mạnh mẽ, nổi bật về sự nam tính, là sự lựa chọn hoàn hảo cho phái mạnh

So sánh về cảm giác lái

Air Blade cho cảm giác lái êm và đầm máy hơn

Mình đã thử cảm giác khi ngồi trên cả hai chiếc xe, và cũng như những người đã đi thử qua hai dòng xe này, có thể rút ra cảm giác lái trên hai dòng xe như sau

– Air Blade: Đầm máy, mạnh mẽ, khả năng bứt tốc khá nhanh, nhưng vẫn êm tay. Tuy nhiên, nếu đi ở tốc độ cao cảm giác có tiếng hú gió khá lớn ở phía chân xe. Ngoài ra, nếu ngồi lâu trên xe cảm giác rất mỏi và đau lưng, vì yên xe khá cứng, vì thế nếu muốn thoải mái hơn bạn có thể thay yên khác êm ái hơn. Nhìn chung trong các xe ga, thì Air Blade vẫn giữ phong độ của mình

– Nouvo: Bốc máy, tăng tốc mạnh, nhanh và khi đi với tốc độ cao cũng rất “ngọt”. Nhược điểm là rung máy khá nhiều, khiến ngồi lâu cũng khá mỏi. Còn lại nhìn chung cảm giác lái khá tốt

So sánh về vận hành

Nouvo mạnh mẽ, lướt nhanh với tốc độ cao

Yamaha Nouvo vẫn luôn mang tiếng là chiếc xe ngốn xăng, nhưng với thiết kế và ứng dụng mới trong động cơ, danh hiệu ấy có lẽ “bị người khác lấy mất”, mức tiêu thụ bình quân khoảng 2,1 lít xăng/100km.

Trong khi đó, tiêu thụ xăng của Air Blade cũng nằm trong khoảng 1,7 – 2,1 lít xăng/100 km.

Tiếng đề xe của Air Blade khá êm và dường như không có tiếng động, trong khi Nouvo lại có tiếng đề lẹt xẹt, khá rõ, nhưng máy nổ lại êm ái cũng như Air Blade

Nouvo chạy êm ở dải vận tốc 0-30 km/h và 40-70 km/h, bị rung tay lái ở dải 20-30 km/h, ổn định khi chạy tốc độ >70 km/h, đầm xe khi chạy ở dải này

Còn Air Blade bị rung tay lái và gằn máy ở dài 0-30 km/h, từ dài 30-60 km/h máy êm, đầm xe. Khi chạy tốc độ cao có tiếng ồn nhẹ.

Tổng kết

Air Blade tiện dụng hơn Nouvo khá nhiều