Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]
1. Thông số Multistrada 950
Nối tiếp thành công của các mẫu xe moto Multistrada, thương hiệu xe nổi tiếng của Ý Ducati lại tiếp tục ra mắt thị trường phiên bản Multistrada 950 với phong cách thể thao, gọn gàng và nhẹ nhàng hơn.
Theo đó thông số Ducati Multistrada 950 cho biết động cơ của xe là L-Twin Testastretta 11 độ với dung tích 937 cc. Trong đó, công suất tối đa đạt 113 mã lực và có mô – men xoắn cực đại là 96Nm. Chiều cao yên xe là 840mm.
Ghi đông giảm chấn. Bộ vành xe làm bằng chất liệu hợp kim với kích thước 17”. Hệ thống lớp trước và sau có kích thước lần lượt là 120/60 R17 và 170/60 R17. Hộp số 6 với 4 chế độ lái: thể thao, thành thị, đường trường và địa hình.
2. Thiết kế
Model Ducati Multistrada 950 có 1 phiên bản màu đỏ duy nhất với phong cách thiết kế khá giống với người anh em Multistrada 1200. Nhìn chung, tổng thể thiết kế của phiên bản Multistrada 950 nhỏ gọn hơn, với trọng lượng 227kg, nhỏ hơn Multistrada Enduro và 1200. Phần bánh xe của mẫu xe mô tô Ducati đời mới này cũng được thiết kế mới nhằm giảm tải trọng lượng của xe, giúp người điều lái dễ dàng di chuyển hơn.
3. Động cơ Testastretta 11
Điểm ấn tượng nhất cũng là cải tiến mới của phiên bản Multistrada 950 nằm ở động cơ công suất. Theo đó, động cơ L-Twin Testastretta 937 cc, 11 độ của xe có nguồn gốc từ chiếc Hyperstrada. Tuy nhiên chiếc Ducati Multistrada 950 đã được cải tiến hơn với đầu xi – lanh mới kết hợp với hỗn hợp nhiên liệu có tác dụng kiểm soát bướm ga. Về phần công suất hoạt động được các tín đồ yêu thích xe phân khối lớn đánh giá cao. Xe đạt công suất tối đa ở 113 mã lực tại vòng tua 9000 vòng/phút. Mô – men xoắn cực đại ở 96Nm tại vòng tua 7750 vòng/phút. Với động cơ và công suất cải tiến mới này mang lại trải nghiệm thú vị cho người điều khiển.
4. Hệ thống ống xả
Khác với các phiên bản trước, mẫu Multistrada 950 này, hãng đã thay thế dàn ống xả nguyên bản bằng hệ thống ống xả SC – Projector Titanium thiết kế mới, cho âm thanh sống động hơn.
5. Hệ thống khung gầm
Đánh giá Ducati Multistrada 950 dễ nhận thấy hệ thống khung gầm của xe lấy cảm hứng từ các dòng xe đua, chú trọng vào động cơ nhiều hơn. Cụ thể khung phụ cổ điển đã được cải tiến khi kết hợp với hệ thống ống xả, dàn nhựa và đèn hậu. Riêng phần khung phụ sau, phuộc cũng được nối liền với động cơ. Về phần bình xăng thép đậm chất “Monster” cho dung tích tối đa 17,5L.
6. Lốp xe và vành
Tương tự như những dòng Multistrada trước, phiên bản Ducati Multistrada 950 cũng sở hữu bánh xe hợp kim, lốp loại Pirelli Scorpiontm Trail II lần lượt lốp trước là 120/70 R19 và 170/60 R17 cho lốp sau. Theo các chuyên gia nhận định, hệ thống lốp xe và phụ kiện xe máy cao cấp vành van hoa của phiên bản 950 là sự pha trộn hoàn hảo giữa những mẫu xe đua địa hình và hiệu suất đường đi. Đây cũng là một trong những điểm nổi bật mà xe đã đáp ứng được các tiêu chí khắt khe nhất của người lái.
7. Hệ thống phanh và độ an toàn
Ducati Multistrada 950 được trang bị hệ thống phanh Brembo M4.32 tích hợp ABS Bosch. Trong đó, phanh trước có 4 pistons với đĩa là 320mm, phanh sau có 2 pistons với đĩa 245mm. Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị thêm hệ thống tiêu chuẩn an toàn khác như: hệ thống kiểm soát xe (VHC), hệ thống kiểm soát lực kéo DTC,…
8. Trang bị tiêu chuẩn trên xe
Trang bị tiêu chuẩn trên xe, công nghệ mới là tiêu chí đánh giá Multistrada 950 không thể không nhắc đến. Cụ thể phiên bản Multistrada 950 sở hữu công nghệ kiểm soát bướm ga Ride-By-Wire tiện lợi. Theo đó là 4 chế độ điều khiển tùy thích: Sport, Urban, Touring và Enduro.
Bên cạnh đó, hãng Ducati không chỉ tập trung vào khả năng vận hành của xe mà còn mong muốn đảm bảo an toàn cho người điều khiển thông qua gói an toàn Ducati Safety Pack, 8 cấp chế độ kiểm soát bám đường. Phần bảng điều khiển của xe được trang bị màn hình LCD kiểu DOT-Matrix. Ngoài ra xe cũng sử dụng hệ thống đèn pha, đèn tín hiệu Parking, đèn hậu sử dụng bóng đèn LED cho ánh sáng cường độ cao.
