Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]
Websosanh – Xe đạp điện đang khá phổ biến trong thực tế đời sống của người dân với những ưu điểm vượt trội của chúng như cơ động với những khoảng cách gần, an toàn, và khá tiết kiệm tiền.
Tuy nhiên, ai cũng biết là đi xe đạp điện tiết kiệm tiền hơn so với xe máy nhưng xe đạp điện tiết kiệm tiền như thế nào thì không phải ai cũng biết.
Xe đạp điện có tiết kiệm hơn xe máy?
Websosanh sẽ giúp bạn trả lời câu hỏi này
Cách tính lượng điện năng tiêu thụ của xe đạp điện
* Đối với xe đạp điện sử dụng ắc quy
Xe đạp điện thông thường sử dụng 4 ắc quy 12V – 12A. Với thời gian sạc đầy mỗi ắc quy ở mức trung bình là 8 giờ (khi ắc quy hết sạch pin).
Khi đó, ta có lượng điện năng tiêu thụ để sạc đầy pin là:
W = U*I*T
Trong đó:
U: Hiệu điện thế định mức của ắc quy (đơn vị V)
I: Cường độ dòng điện qua ắc quy (đơn vị Ampe kí hiệu A)
T: Thời gian sạc điện ( đơn vị giờ)
Như vậy với 4 ắc quy 12V – 12A, sạc trong 8 giờ thì lượng điện năng tiêu thụ sẽ là W = 4 * ( 12 * 12 * 8) = 4608 Wh = 4.608 kWh
Với mức giá điện hiện nay (từ 16/3/2015 là 1533 đồng/1kWh cho 100 số điện sinh hoạt đầu tiên) thì mỗi lần sạc điện sẽ tốn khoảng 4.608 * 1533 = 7064 đồng
* Đối với xe đạp điện sử dụng pin
Giả sử một xe đạp điện sử dụng một pin lithium ion 29.4 V, 10400 mAh. Khi đó, công suất tiêu thụ điện trong vòng 1 giờ sẽ là w = 29.4 * 10.4 = 305.6 Wh.
Một xe đạp điện sử dụng pin thường có thời gian sạc trung bình khoảng 6 giờ, khi đó điện năng tiêu thụ là W = 305.6 * 6 = 1834.56 Wh
Nhân với giá điện sẽ tốn 2813 đồng.
Đi 100 km xe đạp điện tốn bao nhiêu tiền?
Thông thường, một xe đạp điện sử dụng 4 ắc quy như trên khi đầy điện, có thể đi quãng đường trung bình là khoảng 50 km. Do đó, nếu đi 100 km, xe đạp điện sẽ tốn của bạn 14128 đồng.
Còn xe đạp điện sử dụng pin lithium ion như trên, bạn sẽ tốn khoảng 5626 đồng để đi quãng đường 100 km.
Xe đạp điện có tiết kiệm hơn xe máy?
Đây là câu hỏi mà ai cũng nghĩ câu trả lời là “chắc chắn xe đạp điện sẽ tiết kiệm hơn xe máy”. Nhưng tiết kiệm hơn xe máy bao nhiêu?
Nếu ta quy ước, các chi phí sửa chữa, bảo dưỡng…của xe đạp điện và xe máy như nhau. 2 xe cùng chỉ chở 1 người, và đi con đường có điều kiện giống nhau…Và bài toán chỉ tính đến điện năng tiêu thụ và lượng xăng tiêu thụ.
Đối với xe máy: Mức tiêu thụ xăng bình quân cho 100 km đường đi của xe máy là 2 lít xăng, nhân với giá xăng Ron 92 hiện nay ở mức khoảng 17600 đồng/lít (thời điểm 3/2015), thì số tiền phải bỏ ra khi đi hết 100 km với xe máy là 35200 đồng.
So với mức chi phí khi đi xe đạp điện là 14128 đồng (đối với xe đạp điện ắc quy) và 5626 (đối với xe đạp điện chạy pin), thì rõ ràng chúng ta thấy xe đạp điện tiết kiệm hơn rất nhiều
Tuy nhiên, trong thực tế, cứ khỏng 1 – 1,5 năm phải thay bình ắc quy 1 lần với xe đạp điện với giá khoàng 1,5 triệu/lần thay. Hoặc với pin thì khoảng 2 năm thay pin 1 lần với mức giá bình quân khoảng 3,5 triệu/pin, thì chi tiết xe đạp điện cũng không tiết kiệm hơn xe máy là mấy. Bên cạnh đó, những lợi thế về độ bền bỉ, sự khỏe mạnh của xe, tải trọng…thì xe đạp điện không thể vượt qua xe máy.
Websosanh.vn – Website so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam
O.N
